イタ車教祖の言いたい放題！

LANCIA　DELTA　の雑誌取材

ファッション雑誌の取材です！

夏休みだ何だで、お仕事サボって逃亡していたりしてたのでFBにリンクUPするのが遅くなって
しまったのですが。。。雑誌の取材をして頂きました。
LANCIA　DELTAの特集です！

本来この手のマニアックな取材は本家の自動車関連雑誌が取材して頂いて、ごく当たり前で
自然な流れなのですが、最近はチョット傾向が違ってきています、ファッション系雑誌は度か
何取材を受けておりますが。何と今回もファッション系の雑誌なのです。しかもLANCIA
　DELTAの開発コンセプトを時系列的に紹介するなどかなり、突っ込んだ内容でビックリです。

現在の生産車がEVやハイブリッドが当たり前の時代に突入して遂に内燃機の車はファッション
化の一部になっていくのでしょうか？

寺島が街中を騒音を出しながら走り回っていた時代には、乗る車のTPOに合わせる服装が
必要不可欠な状況でした。車も今と比べれば、快適性が良くない時代です、エアコン（クーラー）
なんて無縁の車もありました。オープンカーでは幌なんてたいして役に立たず、雨が降って
くれば雨漏れで室内は濡れてしまうとか。。。
でも今の車は完成し過ぎて？どんな状況の変化にも優等生です。
私のように頭が悪い奴は優等生が嫌いと昔から決まっていました
、だからあえて不良車が好きなのかもしれません。
そんな訳で不良な車の不良なファッション談義で編集者の皆さんと盛り上がってしまいました（笑）

イタリア車　教祖

【2016/11/01 21:13】 | 旧車達の未来！ |

【甦れLANCIA　ＤＥＬＴＡ　インテグラーレ】

FCA（フィアット・クライスラー・オートモービル）がいよいよLANCIA　DELTAの復活を検討
しているとの未確認情報が入ってきました！

WRC　世界選手権ラリーで前人未踏の通算46勝、WRC6連覇の偉業を達成した、ランチア
デルタインテグラーレをもう一度リニューアルして販売しようとしているらしい。
現在LANCIAは、販売が縮小している状況を何とか再構築して再びFCAの主力ブランドに
するか、クライスラーに実質衣替えするか微妙な判断をしていましたが、我々LANCIAファン
にとって良い方向性の結論に達したようです。

日本でのLANCIA　ブランドはスーパーカーブーム世代の「ストラトス」からはじまり
「DELTAインテグラーレ」や「DELTAS4」など、最強マシーンが多数ある名門として知られて
います。
FCAは「LANCIA」復活の足がかりとしてのフラッグシップカーに「DELTA インテグラーレ」
の現代版を考えているようです。
ただ、LANCIAを取り巻く環境はいぜん厳しい状況にある事は変わりなく、フラッグシップ
モデルの「DELTAインテグラーレ」で復活させた後に続く新型モデルをいかに成功させて
いくかが今回のキーポイントのようです。
色々問題が山積しているのですが、ぜひ我らの「DELTA　インテグレーレ」の復活を望みます。

イタリア車　教祖

【2016/10/26 11:29】 | ここはイタリア |

登場“おぎやはぎの愛車遍歴”

遂に登場“おぎやはぎの愛車遍歴”

遂に“愛車遍歴”で有名なテレビ番組“おぎやはぎの愛車遍歴”にQuickが制作した究極のコンプリートカー　
”LANCIA　DELTA　CORSE9”が登場します。

そのオーナーはこれがまた凄い、日本の音楽シーンを牽引し続けるロックバンドGLAYのギタリスト･
HISASHIさんなのです。

”BS日テレ”にて、今月(７月)22日(土曜日)の午後PM10：00からの放送です、
是非ご覧いただきますようお願い致します。
Quickが20年前に丹精を込めて生産した”LANCIA　DELTA　CORSE9”を今も、
こよなく愛して乗り続けて頂いている事は、我々スタッフ一同嬉しい限りです、
これからも末永く可愛がって頂きたいと思っております。

追伸：7月24日　オンエアーされました！
下記アドレスでインターネットでご覧いただけます

http://cu.ntv.co.jp/aisyahenreki_20160723/

QuickTrading　

【2016/07/17 20:00】 | 旧車達の未来！ |

LANCIA DELTA MARTINI 5 リセット!

希少なLANCIA DELTA MARTINI 5 リセット作業開始しました！
今回はフルリセットなので、ボディーは生産ラインでの組立と同様にドンガラの状態からスタートします。
完成の道のりは遠い先、長期戦になります！とりあえず水洗い。外側、内側、エンジンルーム、トランクルーム
すべて超張力洗浄剤でジャバジャバ洗って長年の汚れ埃など洗い流します。

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遂に何もなくなりました！この状態で徹底的に洗浄をします。

そして乾燥させて、板金工場へボディーの修復をお願いします。
それにしても大変な作業なのです、最後は配線もすべて取り外しします。この配線が1本でも断線したり、
訳が分なったらもう車として機能しません。
ここまで分解できる事は、我々プロのメンテナンス工場でも、相当自身が無いと怖くてできません！。。。。。
こんな作業が延々続きます。。。。。。。
リセット作業は忍耐と努力プラス技術力です、メカニックは日々奮闘しております！。。。。

.Quick Trading
イタリア車　教祖

【2016/06/11 17:35】 | ここはイタリア |

日本レース界のレジェンド逝く！

”日本の自動車文化巨匠が”
また一人、日本の自動車文化に大切な方が亡くなられました、式場　壮吉さんです。
日本レース界の一大イベントであった日本グランプリは1963年に第一回がスタート
しました。この記念すべき第一回の日本グランプリで苦闘のすえ優勝したウイナーが式場
壮吉でした。日本のレース史で絶対に忘れる事が出来ない史実であり永遠に語られるストーリーです。
そして迎える第2回日本グランプリではトヨタワークワークスのドライバーとして出場してT-ⅵクラス3位、
更に個人エントリーとして当時絶対的に入手が難しかったポルシェ904を入手しＧＴ-Ⅱクラスに出場し
生沢　徹のドライブするスカイラインＧＴと激闘のすえ見事優勝した史実はその後のレーシ界の
レジェンドとなりました。

レース以外でも精力的に自動車と関わりを持ち、自動車評論家であった徳大寺さんやVANジャケット
の石津さんらと、四つ葉のクローバーをトレードマークにした自動車部品の企画販売などを行う
レーシングメイトを設立、当時の車好きはもとより日本中の若者に多大な影響を与えた
ファッションリーダー的存在でした。
また、音楽にも多彩な才能を発揮して当時流行し始めたジャズ演奏をミッキーカーチス/
ムッシュかまやす/堺　正章などどとセッションしたりして大いに文化の発信をした事も有名
な語り草となっています。
また、自動車に対する評価は自分なりの厳しいポリシーを持っており、決して他人からの
影響を受けず自分自身で感じたフューリングを大切になさっていらっしゃいました。
氏曰く“車の評価は一瞬乗っただけなどで、到底解りようがない、色々なシシエーションを
経て初めて感じ取れる、それには自分の所有物として購入し何の制約を受ける事無く
自由に走らせて初めて本当の評価ができる”とおっしゃっていた事が鮮明に思い出されます。
そして有言実行、本当に数多くの車を所有し、走らせそして愛していらっしゃいました。
こんな素晴らしい素敵な方が星になってしまうのは残念でなりません。

＊式場家葬儀に関します事で自動車関連の方に限り、私、
寺島がご案内を承っております、
このFBまたは会社（(株)クイックトレーディングにメール（terajima@quick-t.co.jp）
でお問い合わせ頂ければ葬儀日程などご案内させて頂きますのでよろしくお願い致します。

【2016/05/18 19:16】 | 独り言！ |

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